проблем c ABS

[dariog]

колеги вчера ходих на диагностика и след тов ами отказа километража и светнаха лампите на абс и ръчна спирачка

правихме диагностика но в момента когато свети не позволява да влезем в абс а когато не свети влиза но няма записани грешки когато карам от време на време се оправя и после пак светва а километража от абс ли взема сигнал

---------- Post added at 13:13 ---------- Previous post was at 13:12 ----------

акомулатора ми е наред

върнаха заводските параметрии захранването е проверено може ли да е от товаалфата е 2.0 155 коня 98 година октомври месец

[NightRider]

колеги вчера ходих на диагностика и след тов ами отказа километража и светнаха лампите на абс и ръчна спирачка мисля че ми върнаха заводските параметри може ли да е от това

Не. Имаш проблем с ABS-а. Може да е някой датчик - пак иска комп да се подключи или имаш слаб акумулатор

[myato]

колеги вчера ходих на диагностика и след тов ами отказа километража и светнаха лампите на абс и ръчна спирачка мисля че ми върнаха заводските параметри може ли да е от това

Както ти казва колегата, заимал си се с проблем с ABS-а.Погледни на първо време захранването на централата и пуснете една диагностика.

Не. Имаш проблем с ABS-а. Може да е някой датчик - пак иска комп да се подключи или имаш слаб акумулатор

Не е от слаб акумулатор.Ако беше от него, ще гасне индикацията, като генератора достигне оптимален режим.Тоест, малко след паленето на двигателя.

[dariog]

правихме диагностика но в момента когато свети не позволява да влезем в абс а когато не свети влиза но няма записани грешки когато карам от време на време се оправя и после пак светва а километража от абс ли взема сигнал

---------- Post added at 13:13 ---------- Previous post was at 13:12 ----------

акомулатора ми е наред

---------- Post added at 13:14 ---------- Previous post was at 13:13 ----------

и захранването е проверено абе странното е че никога съм нямалпроблем до вчера след диагностиката

[NightRider]

Не е от слаб акумулатор.Ако беше от него, ще гасне индикацията, като генератора достигне оптимален режим.Тоест, малко след паленето на двигателя.

Oх, тук всеки описва на час по лъжичка, та затова. Ето, че се оказва, че му гасне, ама той не го беше написал

---------- Post added at 14:43 ---------- Previous post was at 14:42 ----------

правихме диагностика но в момента когато свети не позволява да влезем в абс а когато не свети влиза но няма записани грешки когато карам от време на време се оправя и после пак светва а километража от абс ли взема сигнал

---------- Post added at 13:13 ---------- Previous post was at 13:12 ----------

акомулатора ми е наред

---------- Post added at 13:14 ---------- Previous post was at 13:13 ----------

и захранването е проверено абе странното е че никога съм нямалпроблем до вчера след диагностиката

А сега си напиши каква е колата, модел, година

[slaf4u]

Цък на профила и лъсва - 156 2.0тс
Не, че нещо да се дразня, но ако наистина имаш нещо предвид и имаш желание да помогнеш на колегата, няма да ти се прихаби мишката от едно цъкане.
Dariog - направи си някакъв подпис да ти се вижда модела и годината на каляската - така ще могат да ти помогнат по-бързо. Предполагам не е само Дейвид Хаселхов, дето да зарязва темата като не види описан модела на колата.

[NightRider]

Цък на профила и лъсва - 156 2.0тс
Не, че нещо да се дразня, но ако наистина имаш нещо предвид и имаш желание да помогнеш на колегата, няма да ти се прихаби мишката от едно цъкане.
Dariog - направи си някакъв подпис да ти се вижда модела и годината на каляската - така ще могат да ти помогнат по-бързо. Предполагам не е само Дейвид Хаселхов, дето да зарязва темата като не види описан модела на колата.

Цък ... и коя година е? Че май бушоните табла имат две модификации, както и други неща. Нали?

[slaf4u]

Цък ... и коя година е? Че май бушоните табла имат две модификации, както и други неща. Нали?

Изключително си прав! Именно за това посъветвах колегата да си напише и годината в подписа.
НО, все си мисля, че ако имаше нещо предвид можеше да го споделиш, като например : Погледни си предпазителя за въздушната спирачка на трети цилиндър и колегата ще го погледне. ИЛИ : Измери напрежението на краче номер 3 на релето за управление на хладилната камера и колегата ще го направи.
По този начин, ако ще и 60 вида разположение на бушоните и релетата да има, колегата ще знае какво да търси, а ако не се ориентира, пак ще се намери кой да го насочи.
Осветли ме, от коя година са различни бушонните табла? А ако ти напише годината но се окаже, че колата е произведена 2 месеца преди да вкарат промяната?

[NightRider]

Изключително си прав! Именно за това посъветвах колегата да си напише и годината в подписа.
НО, все си мисля, че ако имаше нещо предвид можеше да го споделиш, като например : Погледни си предпазителя за въздушната спирачка на трети цилиндър и колегата ще го погледне. ИЛИ : Измери напрежението на краче номер 3 на релето за управление на хладилната камера и колегата ще го направи.
По този начин, ако ще и 60 вида разположение на бушоните и релетата да има, колегата ще знае какво да търси, а ако не се ориентира, пак ще се намери кой да го насочи.
Осветли ме, от коя година са различни бушонните табла? А ако ти напише годината но се окаже, че колата е произведена 2 месеца преди да вкарат промяната?

- пишеш глупости, нали? Щот като му кажа провери си гнездото на главния бушон и той ще ме пита къде е. За всяка модификация ли да му описвам аз, понеже той не дава инфо?

[slaf4u]

Достатъчно оспамихме темата. Казах каквото имах да казвам. Дано се оправят нещата при колегата.
Относно това дали пиша глупости - да, пиша глупости, но така или иначе мисля, че всеки разбра какво имам предвид.

[dariog]

2.0 155 коня всички бушони проверени сега отивам да ми сменят модула на абс после ще пиша какво става

[NightRider]

Достатъчно оспамихме темата. Казах каквото имах да казвам. Дано се оправят нещата при колегата.
Относно това дали пиша глупости - да, пиша глупости, но така или иначе мисля, че всеки разбра какво имам предвид.

Да, да се заядеш с мен без да кажеш нищо съществено

---------- Post added at 18:32 ---------- Previous post was at 18:30 ----------

2.0 155 коня всички бушони проверени сега отивам да ми сменят модула на абс после ще пиша какво става

Колега, не са важни само бушоните. Може да е куплунгов проблем, но не този на централата за ABS-а. И пак не каза годината на колата, че и този куплунг е на различни места през годините

[myato]

2.0 155 коня всички бушони проверени сега отивам да ми сменят модула на абс после ще пиша какво става

Ако и с новият модул положението е същото, нека пак да прегледат захранването, а стария модул не бързай да го изхвърляш

[slaf4u]

И пак не каза годината на колата, че и този куплунг е на различни места през годините...

2.0 тс 155 катъра - 97/2001 (примерно)

[NightRider]

Ако и с новият модул положението е същото, нека пак да прегледат захранването, а стария модул не бързай да го изхвърляш

Аз си мисля, че изобщо не е модулът. Аз го имах същия проблем